Антикоррозийная обработка, шумоизоляция салона

АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА

Многие заботятся лишь о наружных панелях кузова машины, забывая о состоянии скрытых полостей и днища. А ведь именно там раньше всего зарождается коррозия.

Дорожные реагенты наравне с дождем и снегом ускоряют процесс окисления металла, из которого сделан автомобиль. Петрозаводск в этом плане – не исключение.

Заводская антикоррозийная обработка довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно. Чаще всего заводская защита от ржавчины служит всего несколько лет. Чтобы сохранить железо в хорошем состоянии, антикоррозийную защиту нужно обновлять. Кроме того, грамотная обработка поможет на продолжительное время замедлить уже начавшийся процесс коррозии.

Кроме видимого износа лакокрасочного покрытия нижней части кузова от взаимодействия с песком и дорожными реагентами, неизбежна коррозия внутренних, скрытых полостей. Из-за плохой вентиляции там скапливаются влага и грязь вперемешку с дорожными реагентами. В группе особого риска находятся также сварные швы и завальцованные соединения панелей дверей и крышки багажника. Беда таких зон — неполноценные грунтование и прокрашивание даже в заводских условиях.

Мы обязательно сделаем кузов вашего «железного друга» стойким к появлению ржавчины! 

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

Большинство современных автомобилей не отличаются хорошей шумоизоляцией. Со временем водителя раздражают вой ветра, шум колесных арок, невозможность насладиться тишиной в салоне после 80 км/ч. Решение проблемы давно найдено - частичная или комплексная шумоизоляция (в простонародье шумка) автомобиля, которая подразумевает изоляцию от шума особенно вибро- и шумонагруженных поверхностей кузова, таких как: двери, подкапотное пространство, колесные арки, пол салона и багажника, крыша. Шумо-виброизоляция авто дает заметный эффект - в салоне становится на порядок тише. Необходимо использовать правильные материалы и укладывать их по технологии.

Сделать шумоизоляцию самостоятельно, или довериться профессионалам? Случается, что некоторые российские водители, не получившие своевременно правильную информацию, оклеивают свою машину материалами, которые совершенно не подходят для звукоизоляции. Следует ясно понимать, что звукоизоляционный материал обязан обладать нужными свойствами. Он должен быть мягкий, но одновременно с этим тяжелый. Как правило, сочетание таких характеристик в идеальном соотношении и определяет самый эффективный материал для проведения шумоизоляции.

Не стоит забывать, что количество шума зависит от технического состояния самого автомобиля. В старых и изношенных машинах можно найти гораздо больше источников шума. В некоторых случаях на подержанных авто, к сожалению, даже самая качественная шумоизоляция ни к чему не приводит.  Неисправные узлы и агрегаты, выступающие в роли источников шума, изолировать невозможно.